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股掌柜产业链：eVTOL产业链一览表
作者：股掌柜证券咨询
2024-05-29
低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。 其实早在2010年国家就提出了低空经济概念，当时海南作为全国首批试点地区，在低空空域管理改革方面进行了积极探索。直到2023年底，低空经济才上升为国家战略层面，并在之后的两会中被写入政府工作报告，得到了进一步的政策扶持和推动。 我国在飞行汽车领域已经克服了技术难题，不再受到西方技术的制约根据高层规划。 到2025年，我国低空经济对国民经济的综合贡献值将达到3万亿元至5万亿元。到2040年和2050
低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
其实早在2010年国家就提出了低空经济概念，当时海南作为全国首批试点地区，在低空空域管理改革方面进行了积极探索。直到2023年底，低空经济才上升为国家战略层面，并在之后的两会中被写入政府工作报告，得到了进一步的政策扶持和推动。
我国在飞行汽车领域已经克服了技术难题，不再受到西方技术的制约根据高层规划。到2025年，我国低空经济对国民经济的综合贡献值将达到3万亿元至5万亿元。到2040年和2050年，全球城市空中交通市场规模将分别达到7万亿美元和9万亿美元，中国市场需求强劲。
研究团队分别从电池、动力系统、飞控系统、导航系统、通讯系统、检测等梳理了eVTOL产业链图谱，供大家参考。
其实早在2010年国家就提出了低空经济概念，当时海南作为全国首批试点地区，在低空空域管理改革方面进行了积极探索。直到2023年底，低空经济才上升为国家战略层面，并在之后的两会中被写入政府工作报告，得到了进一步的政策扶持和推动。
我国在飞行汽车领域已经克服了技术难题，不再受到西方技术的制约根据高层规划。到2025年，我国低空经济对国民经济的综合贡献值将达到3万亿元至5万亿元。到2040年和2050年，全球城市空中交通市场规模将分别达到7万亿美元和9万亿美元，中国市场需求强劲。
研究团队分别从电池、动力系统、飞控系统、导航系统、通讯系统、检测等梳理了eVTOL产业链图谱，供大家参考。
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